工程中鐵路在鋪設(shè)好往后，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)用，跟著時(shí)間的推移，某些松軟路段可能會(huì)出現(xiàn)路基的下沉，為確保鐵路行車(chē)安全，根據(jù)傳感器和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的路基沉降遠(yuǎn)程自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)鐵路路基沉降狀況。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包含外表沉降激光自動(dòng)測(cè)量、路基分層沉降與橫向位移一同自動(dòng)測(cè)量、路基橫向剖面沉降自動(dòng)測(cè)量和數(shù)據(jù)搜集與無(wú)線傳輸4個(gè)子系統(tǒng)。外表沉降自動(dòng)測(cè)量選用激光測(cè)量和自動(dòng)標(biāo)定技術(shù)完畢;路基分層沉降與橫向位移一同自動(dòng)測(cè)量選用霍爾傳感器、激光測(cè)距和傾角傳感器完畢;路基橫向剖面沉降自動(dòng)測(cè)量選用主、從電機(jī)股動(dòng)傾角傳感器完畢。 

    深圳市賽德力是一家*的傾角傳感器計(jì)劃提供商，傾角傳感器是用來(lái)專門(mén)測(cè)量?jī)A斜視點(diǎn)的傳感器，傾角傳感器能用于路基沉降系統(tǒng)，測(cè)量路基沉降度數(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路基狀況

賽德力傾角傳感器技術(shù)參數(shù)

--高精度仿照數(shù)字輸出

--單雙軸輸出可選

--多量程挑選，可清閑定制

--外殼防護(hù)等級(jí)高

--靈敏度、零點(diǎn)校正

---40~+85℃模塊級(jí)溫度補(bǔ)償

--靜電、雷擊保護(hù)

--過(guò)壓保護(hù)，防浪涌保護(hù)

賽德力傾角傳感器模塊選用搶先的3D MEMS傳感器技術(shù)，具有高精度，低溫漂，照顧速度快，長(zhǎng)時(shí)刻穩(wěn)定性好，抗沖擊力強(qiáng)的利益。產(chǎn)品仿照輸出和電壓輸出，數(shù)字產(chǎn)品包含CANopen,CANBUS,RS232,RS485,UART,SPI,IC2等多種輸出辦法，可廣泛用于工程機(jī)械，旅程橋梁監(jiān)測(cè)，山體滑坡監(jiān)測(cè)，轎車(chē)電子，水平測(cè)量，電力監(jiān)控等多個(gè)工作。